samedi 29 juin 2013

Moléson-Grindelwald: 86km ...seulement?


Avec Raymond, on se décide pour le Moléson, avec circonspection... pas mal bâché  par des cirrus. Mais malgré cela, des cums fleurissent un peu partout et des oiseaux montent. Pas de ciel bleu.

On décolle, ça monte un peu, on va voir vers la Dent de Lys, mais on regrette vite, on on fuit sous le relief par le Nord, contournant le Moles(t)on. Sur le village, un thermique sous le vent nous hisse à 2000. C'est parti pour Grandvillard (difficile car tôt), puis Charmey.

Moléson- Grindelwald. Par les faces nord et nord- ouest jusqu'à Thoune (Stockhorn). Jusque là du gentil même mou sans voir le soleil, plaf max à 2300m. Entre dynamique et thermique. Un point bas sur le Bürglegrat, reprise en soaring. Puis... Soleil... Et bing! Avec ce fort gradient (glagla!), les thermiques explosent et sont durs à gérer (+11 turbulent). Même pour le ciel qui produit des nuages qui gonflent gros aussi vite qu'ils dégonflent. Grésil, pluie, je suis chahuté et fatigué. Sur Schynige Platte j'hésite. Je ne connais pas les espaces aériens de Meiringen! Je me lance dans la vallée qui mène à Grindelwald en espérant qu'avec le vent arrière et le dynamique d'ouest je passerai facile. Sueurs froides, ça tient pas si bien que ça. Je contemple avec appréhension le fond de la vallée très venté alors que je suis déjà à mi-hauteur du relief. Heureusement, là où ça se resserre, je trouve de quoi remonter en dynamique.  Je recule même un peu. Je vais poser à Grindelwald fatigué psychiquement, mais heureux.

 J'aurais peut-être dû traverser le lac de Thoune et continuer sur les premiers contreforts des préalpes, dégagés . M'enfin, c'était déjà un super vol!

Je manque le meilleur vol Suisse de 300m...


trace du vol Moléson-Grindelwald



RayFly (Raymond Fragnière, Haglofsman) se prépare, motivé par 2 fusibles



Après un début pas terrible, on se refait sur Moléson-village, sous le vent


Un superbe couple de vautour fauve (euh, je crois) apparaît comme une aide divine pour monter sur Charmey 

Et c'est parti pour l'aventure, là, je ne connais pas

...et toujours pas de soleil. Schwarzsee


je vois déjà paraître le Stockhorn et le lac de Thun. Mon but

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aha

on arrive, après un point bas dans l'ombre 10km avant. Remontée en dynamique versant nord



vers Berne

Passé le Stockhorn, vue au sud où c'est bouché en ouest de la crête du Niesen

Par contre, par là, c'est mieux! Le Niesen, mais plafs anémiques, thermiques atomiques: +11

J'ai hésité à partir là-bas (Niederhorn). J'aurais fait 150km minimum, soleil, peu de nuages et pas de TMA

passé le Niesen


Arrivée à Interlaken, grosse fête sur l'aérodrome bondé de poids lourds

Grindelwald. Passer par la Grosse Scheidegg, au fond, ça aurait été super, mais bien bouché aussi.


Eiger

Arrivée à 20h. Salut, le Moléson






lecture dans le train

Désolé Raymond, pas pu faire mieux. Merci pour le taxi, l'accueil et les grillades



mardi 25 juin 2013

Mont Poupet: 2 vols locaux ... au lieu d'un cross

plaf à 1400m, beaucoup de nuages, et des étalements de gros cums gâchent les tentatives pour quitter le local. 2 montées à pied, sympa. Froid, humide. J'avais omis de consulter les cartes de précipitations totalisées sur 3 jours.

ci-dessous, le déco Nord



pas la Réunion, non... la montée au déco... vive le Jura...

...humide


m... de vache? chien?

dimanche 23 juin 2013

SAMEDI 22 JUIN: Les Balcons du Léman...en partie... grmbl...mais bô

Joli vol ouaip, 1e fois vers les Voirons pour moi, et essai de la Peak3. Bon, je vache après la traversée de la Dranse, avant la plaine entre Thonon et Evian. J'étais un peu bas, pas trouvé la solution. Alvise, devant moi, oui. Bravo. Nous sommes partis trop tôt (hein Martin!). A 11h30. 13-14h c'était mieux. Même 15h. Peak3, excellente voile, très à l'aise dessous malgré mon passage de B à D. Mais... vais-je vraiment passer à cette catégorie? tellement bien sous une B. Merci à Patrick Roser pour le prêt.

Voile très solide et performante, accélérateur facile à pousser, stable ne accélération, passant sous le vent d'un thermique et d'un relief elle m'a fait des figures flippantes, mais tout c'est bien passé pour finir. Le soir (2e vol vers 20h), j'ai essayé les "oreilles-qui-n'en-sont-pas" avec les B3, elle se cabre en U et je perds 3-4m/s, mais la symétrie et la direction est difficile à maintenir. La 2e fois, j'ai dû tirer un peu fort, elle est partie en décro, mais avant le full-stall j'ai vite relâché m'attendant à une catastrophe. Elle m'a fait qq abattées peu symétriques que j'ai rattrapé comme j'ai pu. Pas de sketch, mais étant peu habitué à voler avec ces machines, ça m'a fait un peu peur.

SamZed tout excité, et la Peak3

une belle bande de  crossmen très affairés
 Samuel Vurpillot, Martin Müller, Reynald, Jeremy, Thomas, Stéphane, Alvise, Yann, ... j'en oublie...
vu aussi Fabien, rentré en stop avec Nicolas TPG, ...
et voilà... à l'attaque...prochain relief tout là-bas!

je passe au sud de l'aérodrome

les Voirons...où ploufferont quelques-uns...

Annemasse. 

balise 1 raccrochée! devant: Alex et son Enzo

Alvise et Stéphane

avec Alvise au bout de la Vallée Verte

Ben voilà voilà. La même bête aux mêmes couleurs me passera dessus dans 5 minutes: Fabien Zuberer

3h30 et 6 voitures plus tard (dont 1 avec NicolasTPG) + 1 bus et un peu de marche, on se retrouve au CVLG.

Une bonne bière (ou 2), prendre des nouvelles des nombreux copains:

La plupart ont posés quelques km après moi vers Bernex. Ils rentreront en bateau sur Lausanne; la classe!

Sam, Martin et Reynald, à peine remis psychiquement de leur vache au pied des Voirons redécolleront entre 14 et 15h et atteindront le but... les chameaux!

Je prends une navette qui monte à 19h30 malgré un vent encore bien soutenu. On table sur une baisse.

Encore un accident: après Frank hier (vertèbres, mais il irait plutôt bien), encore une petite voile qui jouait sur la manche à air. Le chanceux se relèvera pour finir. L'hélico repartira sans lui. Tant mieux
 
Yann arrive: même pô peur, je vole quand même
Les Papyrazza

euh... pardon M'sieur! les paparazzis...frappez pas SVP



de superbes machines, une des plus belle invention de l'homme

Il m'en veut toujours...


Stephane "Kaleb" et Luca BBB

Walter et Yann. Vent bien soutenu au déco. Mais devrait être laminaire. Je me décide...

puis 10000

et Yann sous sa Delta2. Tout le monde en vante les mérites